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  • #31
    Solo la domenica pomeriggio Friz?Io osservo x tutta la settimana,poi se è un cantiere vicino casa,appena staccano vado a dare un'occhiata,e qualsiasi giorno va bene.Comunque salire sulle mmt alle 3 o alle 4 della mattina è suggestivo.........le foto non vengono benissimo però,scusa buona x ripassare il pomeriggio successivo....... x la cronaca,ieri notte ho potuto vedere anche un Fiat Hitachi FH200 con braccio triplice (era delle primissime serie arancioni,scritte bianche e righe nere e grige) e una terna Komatsu rigida,solo che essendo un cantiere stradale le avevano chiuse dentro un recinto metallico............niente perlustrazione cabina,vabbè ormai son salito troppe volte sia sull'fh200 che sulle fai-komatsu...

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    • #32
      io invece son appane tornato dal mio giro..oggi cantiere autostradale

      ho visto: terna FH FB110.2, rullo combinato Bitelli Combit65, rullo gommato Bitelli RG248, 2 rulli tandem ferro-ferro Dynapac, una finatrice cingolata Bitelli speciale per la stesa del misto cementizio.
      c'erano anche un'altra terna e una finitrice Dynapac, ma erano lontane e non avevo voglia di farmi un'altro km a piedi

      che dici HD, per oggi possono bastare (e possono bastare 26 foto?)
      Fede, BID Division Member

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      • #33
        Ottimo direi Friz!Siamo sintonizzati sulla stessa frequenza a quanto pare....se venissi a farti un giro alla cava vicino a casa mia con me e mio fratello mi sa che ti divertiresti.......

        Aspetta solo che mi prendo una macchinetta digitale (venerdì al Samoter la vecchia reflex ci ha abbandonati x fortuna il cell di mio fratello fa le foto) e poi ne pubblicherò il più possibile

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        • #34
          non abitassi a 500km da te verrrei di corsa....come ho già detto più volte a me tocca accontentarmi del solito EX355


          pensa che a 60km da casa mia c'è una Cat 992C e non sono ancora riuscito ad andare a vederla
          Fede, BID Division Member

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          • #35
            maledetto! qui nei dintorni più di un 966 o non ho mai visto,l'FR220 è più piccolo,poi ho visto una FK W270 verso Vicenza.Ma il 992........

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            • #36
              mamma mia credevo di essere matto ad andare tutte le domeniche (ma anche tutti i giorni della settimana a qualsiasi ora) con il mio motorino 50 cc fino a 130 km da casa a cercare qualsiasi mmt .
              friz a fiat allis fd 41 nn siete gli unici ad nn avere macchine grandi io apparte un paio di 345b,365b,358b due 990 e una 992c( nn e' grande come vi pensate ma di piu') un d11r poi tutte macchine piccole come i 320b-c o ex 215 e poi qui solo caterpillar o fiat ,hydromac e qualche komatsu nn ci sono altre marche voi almeno al nord avete i liebhher qui nel raggio di 160 km ce ne sono 6 . MENO MALE CHE NN SONO L'UNICO MATTO!!!!!!!!!!!!!!!! CIAO
              Giorgio - MMT STAFF

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              • #37
                beh qui in zona c'è o almeno fino a poco tempo fa c'era un Cat 245.

                poi ci dovrebbero essere un paio di 988 e la 992C.

                comq Liebherr....qui ce ne saranno 3 o 4....
                però abbiamo i Daewoo, Volvo, Hydromac, Rock , Simit, FA, FH , Cat, Komatsu, Sumitomo, JCB, Hitachi,ecc...

                insomma le marche di MMT qui le vedi un po' tutte
                però roba grossa pochina...persino sul cantiere dell'autostrada il max
                è 450q
                Fede, BID Division Member

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                • #38
                  Bello essere in buona compagnia Ma in Veneto c'è un po' di tutto,ma non potrei fare bilanci sicuri,non è che conosco tutte le zone.Comunque mi sembra che le più diffuse siano F-K (ovviamente intendo anche F-H e F-A),soprattutto x gli escavatori sui 200 quintali,oltre è facile vederli CAT (un 330C l'hanno a vuto x un po' alla cava vicino casa mia,ma a confronto dei due Liebherr 974...........) ,poi CAT è piuttosto diffusa anche nelle pale gommate tipo 950.Liebherr negli ultimi anni l'ho vista più presente,a Vicenza c'è un cantiere stradale con tutti mezzi Liebherr,e poi ne ho visti anche parecchi altri.Nelle terne la più diffusa è sicuramente Fai-Komatsu. E ultimamente vedo diffondersi le mmt Daewoo.

                  P.S.se qualcuno ha da rettificarmi qualcosa a riguardo della diffusione delle mmt in Veneto lo faccia,alla fine ho scritto solo le mie impressioni,che possono anche essere diverse dall'effettiva realtà.

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                  • #39
                    Ah,dimenticavo,tra le terne si vedono anche molte JCB.Le pale cingolate x la quasi totalità sono F-A e CATERPILLAR (intendo quelle tipo 977 e 955,è una rarità vedere 943-53-63-73).I dozer li ho sempre visti CAT,x la superstrada che passa x Feltre c'era un D7 in cantiere,adesso hanno sospeso i lavori.......

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                    • #40
                      Originalmente inviato da FIAT-ALLIS FD41
                      P.S.se qualcuno ha da rettificarmi qualcosa

                      se vuoi posso rettificarti i cilindri
                      Fede, BID Division Member

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                      • #41
                        uahahahaha bella questa Friz! Mi disp ma non ho nessun cilindro da rettificare,quello del CR è a posto

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                        • #42
                          FIAT ALLIS FD41, beati voi che avete le 977 qui ce ne sta una sola pero' e' pieno di 955-943-53-63 che per caso da voi c'e' qualche poclain ?? ma Feltre e' sulla strada per andare a S.Martino di castrozza ??
                          Giorgio - MMT STAFF

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                          • #43
                            Giorgio, qui di Poclain ce ne erano parecchi sia gommati che cingolati, ora sono quasi stati sostituiti tutti dai Case-Poclain....

                            c'era pure un cingolato col braccio telescopico e un'altro col braccio deportè

                            977 e 955 è parecchio che non ne vedo...le pale cingolate sono quasi tutte FL10 e FL14 e qualche Cat 953-963
                            Fede, BID Division Member

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                            • #44
                              Beh,S.Martino di Castrozza (dove ho preso il mio primo modellino,la 920 joal!!!) è in provincia di Trento,da Feltre x andarci devi fare la strada per Fiera di Primiero,poi contiunando arrivi a s.martino e se vuoi andare ancora avanti arrivi al Passo Rolle

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                              • #45
                                Perchè io l'unica 963 che vedo è quella che hanno alla cava vicino casa?è veramente difficile beccarne una,almeno l'ho vista al Samoter.......e ovviamente ci son salito! Della Poclain si vede ancora qualcosa in giro,soprattutto gli escavatori gommati di 20-25 anni sono tutti Poclain,e mio padre mi ha detto che una volta da queste parti escavatore voleva dire Poclain. Ah,c'è pure una chicca,un'impresa edile in un paesino a 2 km dal mio ha come escavatore un vecchio e glorioso Yumbo,solo che non saprei che modello è,visto che il color ruggine domina su tutto.......so solo che ha non so quante leve,dev'essere un bel casino manovrarlo. Altra chicca:nell'abitato di Rasai c'è un escavatore Poclain gommato davvero bizzarro,è fatto così:
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                                • #46
                                  si e' vero quel negozio per me e' storico pure io ogni anno che vado a sciare su' lo svaligio minimo porto via una 15 di modellini . Pure qui da me che un mio amico che ha uno jumbo (anche se nn riesco ancora a capire di che marca e' ) il poclain che dici tu e' il ty45 e' molto raro vedere una macchina cosi invece di poclain ce n'e' uno solo il 300 frontale che e' un bel mostriciattolo se l'anno prossimo vengo su ti passo a trovare cosi mi fai vedere i 974liebherr ciao fiat allis fd41
                                  Giorgio - MMT STAFF

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                                  • #47
                                    Accidenti Giorgio CAT,ne hai di strada da fare x arrivare su,ho visto che sei di Roma........comunque se vuoi prenderti dei modellini da queste parti ti consiglio di farit un giro al centro commerciale "Mega" a Belluno,dentro a questo centro c'è un negozio di giocattoli che ha modellini Joal a prezzi ben più convenienti che a S.Martino,la se ne approfittano un po' dei turisti.Poi spesso li al mega capita di trovarli in offerta i modellini delle mmt.

                                    Se ti va un giro in cava basta che mi dici,se poi hai anche una moto da cross da portarti su ci si diverte ancora di più

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                                    • #48
                                      giretto in cava con moto da cross........spettacolare ...la porto ma nn c'e' l'ho io ho un 50ino tutto carenato caterpillar ..che spettacolo ma dall' anno prossimo che prendo la patente credo che molto spesso ti faro' visita per portare giu' i modellini mi ci vorra un bilico....hahahaha c'e' qualche bel dragline su da voi??? guarda un po che cinquantino!!!!!!!!
                                      Giorgio - MMT STAFF

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                                      • #49
                                        Una volta al paese di mia mamma (Taibon Agordino,nel cuore delle fantastiche Dolomiti) ce n'era una alla cava di ghiaia ora adibita a discarica rottami.C'è ancora un po' di attività,ma la gestisce una ditta locale e c'è solo un FH200 e una pala gommata Benfra anni '70. Il vecchio scavatore a cavi non c'è più dagli anni '60,pensa che ha salvato un pezzo di paese durante l'alluvione del '66 perchè la furia dell'acqua l'ha fatto cadere di sotto ed ha rallentato un po' l'azione dell'acqua.Peccato però,povera macchina.

                                        La moto che sarebbe di mio fratello,ma me la fa usare è circa come questa,cambiano un po' le grafiche,comunque ha 62cv e pesa 97kg,un mostro da domare! Infatti io è meglio se mi prendo un 125,così magari resisto più di 10 minuti tirando........è il modello '95 del CR250R,come quello che ha avuto anche il mitico McGrath,del quale metto anche una fotina.
                                        Scusate x il piccolo fuori tema
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                                        • #50
                                          Eh,se vieni in cava con quello mi sa che ti dura poco Giorgio......

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                                          • #51
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                                            Guarda Che D8 In Queste Foto Come Ti Sembra ...
                                            Giorgio - MMT STAFF

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                                            • #52
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                                              P.S.anche mio fratello una volta aveva un nrg e lo usava a fare motocross su in cava,non ti dico come si è ridotto però.......infatti dopo l'ha sostituito con il mitico CRE 50,che è stato un'ottima scuola anche per me,e poi quando sei su quel moscone ti senti chissà chi quando passi in fianco a quelli con gli scooterini......in salita poi....bene,chiusa la parentesi sulle moto da cross,ti metto giusto una foto di un cre 50 simile a quello che avevo in garage,poi basta moto,ve lo prometto.Scusatemi,ma è che quando si parla di moto da cross io non capisco più niente,lo stesso vale x mmt e macchine da rally,e,naturalmente anche se si parla di belle gnocche
                                              P.S.era così.solo che lo specchietto l'avevamo tolto,oltre a fare schifo è pure pericoloso in fuoristrada.
                                              W IL MOTOCROSS W LE MMT E W LE GNOCCHE
                                              CIAO E NOTTE A TUTTI!
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                                              • #53
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                                                Chiudo l'argomento cross&enduro.

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                                                • #54
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                                                  Yumbo ce ne è uno a 5km da casa mia e li vicino c'è un Hydromac Hyd4 (erede del Yumbo) e sempre in zona ce ne è un'altro simile non so il modello.
                                                  il Yumbo è come comandi come tutti i vecchi escavatori: invece dei 2 joystick ha 4 leve, una per movimento.

                                                  Giorgio, il Yumbo è l'antenato degli escavatori Hydromac...era prodotto da Fratelli Bruneri, gli ultimi erano già marcati Hydromac.
                                                  guardalo bene perchè quello è il primo escavatore idraulico costruito nel mondo (è si l'idraulico così come lo conosciamo è un'invenzione italiana)
                                                  il primo era un gommato a 3 ruote tipo il Poclain TY poi è venuto il cingolato con trasmissione a catena e infine quello coi motori idraulici nelle ruote.


                                                  sempre per Giorgio:sei tu quello accanto al D8?
                                                  Fede, BID Division Member

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                                                  • #55
                                                    Belle foto Giorgio!! E' un D8H vero?
                                                    Ho visto che siete finiti anche a parlare di moto da cross!! Purtroppo io ne porto un ricordino da 9 punti sul gomito... comunque Fiat-Allis, visto che sei appassionato di Honda da cross penso ti divertiresti un mondo nell'officina di mio cugino, anzi dei miei cugini (sono 2 fratelli)

                                                    Commenta


                                                    • #56
                                                      Eh si,gli escavatori idraulici sono frutto di cervelli italiani! W gli Hydromac!Non scorderò mai l'H85 che ha fatto il buco di casa mia,è stato il primo escavatore dove sono salito Ah.e per quanto riguarda la superstrada a Feltre,i lavori non sono sospesi,anzi,mio fratello è andato a farsi un giro al cantiere e ha visto i seguenti mezzi: CAT D6H,dumper CAT 2 assi,F-K EX355(nuovo),Volvo BM L180 (nuova) e una F-K W270!!(nuova di palla pure questa),i mezzi sono tutti della ditta che fece lo scavo a casa mia nel '91,chissà se hanno ancora l'Hydromac...........

                                                      P.S. GRANDE PAOLO!!!!!!! IL CRE50 è UN MOTORINO SERIO!GLI SCOOTERINI SE LI MANGIA A COLAZIONE
                                                      P.P.S. CRAWLER,HAI CUGINI CROSSISTI?? X I PUNTI,BEH CAPITA,ALLA FINE CADENDO S'IMPARA....

                                                      Commenta


                                                      • #57
                                                        A FIAT ALLIS FD 41 come nn ti pace quella cabina e' quella cosa che gli da un tocco di classe ...e' spettacolare io quello con la cabina chiusa l'ho visto ma nn mi piace il vero trattore cingolato comunque e' quello senza cabina .....per ritornare al cross io purtroppo me lo vorrei fare poi le strade che ci sono da noi sarebbe favoloso ma sulle lunghe distanze sarebbe massacrante, per questo ho scelto il mio per massimo diella comodita' ( visto che mi capita di arrivare a piu' di 130 km da casa ) pero'quando capita col 125 di mio zio qualche girettino in pista melo faccio .. mi sa che il CRE se lo prendo per strada e' un po difficile che mi riesce a stare dietro COMUNQUE CONCORDO CON TE W LE MOTO W LE MMT MA SOPRATTUTTO VIVA LE GNOCCHE
                                                        Si friz quello vicino al D8 sono proprio io ..grazie per avermi finalmente svelato chi produceva lo yumbo mi sono tolto un bel dubbio , quasi quasi oggi lo vado a vedere ........
                                                        Giorgio - MMT STAFF

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                                                        • #58
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                                                          X le moto,Beh x la comodità hai ragione,ma vuoi mettere il piacere di guida?E poi in salita con lo scooter è un po' una pena,invece con un motorino a marce tieni dentro quella che ti va meglio e vai su come una spia! A proposito di lunghi viaggi,pensa che un mio amico si è fatto Feltre-Innsbruk (non so se ho scritto giusto) con una Husqvarna 125.............ha detto che quand'è arrivato aveva i gioielli di famiglia quadrati.....l'altro mio amico suo compagno di viaggio invece è andato col Runner 180 ed è arrivato un po' più riposato...beh quelle si che son belle avventure
                                                          Adesso ti faccio un confronto Fiat Allis HD41 con cabina chiusa,cabina aperta e senza:
                                                          (quello con la cabina chiusa è marchiato Allis-Chalmers,ma alla fine è la stessa macchina)
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                                                          • #59
                                                            Ciao! I miei gugini più che crossisti sono i titolari di un team cross che fa il mondiale, si chiamano Paolo e Maurizio Martin e hanno il Martin Racing Team W Honda!!

                                                            A me i dozer piacciono con e senza cabina, sempre aggressivi sono!!!

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                                                            • #60
                                                              Indubbiamente crawler hai ragione i dozer sono tutti belli con o senza cabina poi quelli in versione forestale danno l'impressione di essere davvero cattivi con tutte quelle grate peccato che nn ne sono riuscito a vedere ancora neanche uno pero' vicino casa c'e' un d11r a 40 km un bel mostriciattolo penso che entro un paio di settimane lo vado a fotografare !!! poi c'e' pure un d10n e nn e' niente male ... si comunque misa'che fiat-allis fd 41 ha raglione il d8 cabinato nn e' poi tanto brutto eccone qualche altro
                                                              Giorgio - MMT STAFF

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